Les beaux jours reviennent et le 8 Mai 1996, nous commençons le démontage de la mécanique pour procéder à une évaluation de la restauration.

L’ensemble moteur boîte transmission est sorti (après avoir tronçonné le tirant gauche impossible à déboulonner à cause de la rouille), le train avant est démonté. Un ressort est tordu et plus court que l’autre, le châssis est coupée à l’avant des roues…

Le plancher côté chauffeur a été rafistolé avec une tôle rivetée noyée dans du polyester, la rouille a attaqué le métal et le siège a fini par passer au travers.

Petit à petit nous découvrons dans le polyester et autre choucroute, l’histoire cachée de la voiture, qui contrairement à ce que l’ancien propriétaire prétendait, avait certainement " tapé ".

Il semble maintenant qu’une restauration importante soit à envisager…

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